ไฮบริด

เป็นการทดลองขับอีกครั้ง หลังจากไม่ได้แตะเนื้อต้องตัวกันมานานนับปี กับ “2024 HONDA CITY HATCHBACK – ฮอนด้า ซิตี้ แฮทช์แบ็ก ใหม่” ซิตี้คาร์สปอร์ตแฮทช์แบ็ก 5 ประตูพิมพ์นิยม ทั้งรุ่นระบบฟูลไฮบริด e:HEV และรุ่นขุมพลัง TURBO บนเส้นทางจากกรุงเทพฯ -สัตหีบ ระยะทางรวมๆ 355 กิโลเมตร รอบนี้ได้ลองกันยาวๆ กันในรุ่น SV ล้วนๆ ในเรื่องสมรรถนะของ “ฮอนด้า ซิตี้ แฮทช์แบ็ก ใหม่” ไม่ว่าจะระบบช่วงล่างที่ด้านหน้าเป็นแมคเฟอร์สันสตรัท หลังเป็นมัลติลิงก์ อัตราเร่ง การบังคับควบคุมพวงมาลัย การเก็บเสียงภายในห้องโดยสาร ทัศนวิสัยมุมมองโดยรวม ไม่ได้ปรับอะไร เรียกว่าฟิลลิ่งการขับขี่ไม่แตกต่างไปจากเดิมมากนัก แต่การได้มาร่วมกิจกรรมการทดสอบในครั้งนี้ เพื่อเป็นการพิสูจน์ความคุ้มค่าน่าใช้ของตัวรถ กับการเพิ่มรุ่นย่อยใหม่สุดคุ้มอย่าง ฮอนด้า ซิตี้ แฮทช์แบ็ก e:HEV รุ่น SV ที่มาพร้อมกับค่าตัวเบาๆ เพียง 729,000 บ. “ฮอนด้า […]